Réglage suspension

J'aimerais avoir des renseignements pour régler les suspensions sur un gros cube en fonction de la conduite (circuit, petite balades...)
Si quelqu'un si connait bien merci de laisser un message

moi je m'y connais assez pour les brele de cross
apré faut me dire les point de reglage que tu a sur la fourche avan et l'amortisseur
(detente,compression,pression ressort....)

Souvent, plus on va vite, plus on durcis les suspensions, par contre sous la pluie il faut assouplir les suspensions pour augmenter le feeling du pilote, et pour que se soit les amortisseurs qui travaillent et non le pneu. (j'avais lu ca a quelques part)

Pour bien régler une suspension je connais se site la qui est pas mal expliquer:

http://www.chez.com/chevaliernoir/moto/suspensions.htm

Ah et j'ai aussi lu que les suspensions sur roagster étais plus que médiocre pour le circuit car ce n'est pas des motos fais pour, se sont des motos fabriquer pour être le moins cher possible... donc les pièces laisse a désirer pour se genre de conduite...

Merci pour le site.

Citation :

Admin Jeu 22 Fév - 12:19

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Ah et j'ai aussi lu que les suspensions sur roagster étais plus que médiocre pour le circuit car ce n'est pas des motos fais pour, se sont des motos fabriquer pour être le moins cher possible... donc les pièces laisse a désirer pour se genre de conduite...

Les roadster ont peut être des suspensions plus médiocre mais celà change avec les nouvelles machines.
En tout cas ça nous empécheé pas de taper des bonnes bourres et de prendre des bons angles sur circuit comme sur route.
Les calles pieds peuvent confirmer, pas vrai John?

Cédric a écrit:

En tout cas ça nous empécheé pas de taper des bonnes bourres et de prendre des bons angles sur circuit comme sur route.
Les calles pieds peuvent confirmer, pas vrai John?

Calle pied et sabot pour moi

N'empèche que ca commence a me manquer tout ca...