Tuyau Noir au desssus du Pot

Voila , je vais changer mon pot tous seul , mais je me pose une question , le pot cataliseurs , et fixer par un truc métalique , et au desu ya une tuyau noir qui va juste a coter du moteur et qui remonte au réservoir je crois , mais le pot sport on le fixe comment ? et pusi le tuyau noir on en fait quoi ?

Les deux tuyau noir en desus du pot


Et la es ce que c'est normal que sa coule ?

Up s'il vous plais !!!

le tuyaux noir qui part de ton pot c'est le cataliseur si tu met un autre pot type
origine ou detente il ne sert a plus rien par contre ce qui coule sur ton carter c'est peut étre de l'huile qui sort de ta boite aire tellement elle est crade il faudrais bien la netoyer !

cordiallement

Démonte la boite a air et nettoie la mousse délicatement a l'essence ou au preduit vaisselle.Pour le catalyser cest une boite noire ou le tuyeau va il faut tout virer hésite pas il doit juste rester la boite a air.

Merci des renseignements .
Je vais changer mon pot dans environ une semaine . Mais avant je vais faire la révision des 1000km donc je demanderai pour la fuite, car enfaite mon réservoir d'huile bouge et mon bouchon s'enleve souvent. Mais Ce n'est pas un risque que sa coule comme sa ?

oula oui tarde pas trop

J'ai RDV le 14 Octobre , c Chaud quand meme , Sa m'inquiete un peu quand meme.

14 octobre ou pas tu appelle ton pro tu lui dit qu'il y'a un bug et c'est tout , tu lui emmène et il voit , car la ton huile si elle file sur ta roue arrière t'es par terre , surtout dans un virage ou rond point

Ouai l'Otre fOis dans un virage j'étais a 50 , mOn scoot a fai un zig zag , j'ai failli me manger sur une route a 2 voie truc de méchant , j'ai déchirer ma chaussure :s dégouter. Bah je vais l'appeler Mardi , car fermer le Lundi

Oui presse car cest tres important.

et défois juste pour toi il faut mieu tomber sans essayer de se retenir tu te fera mal a l'épaule (d'ou le blouson de moto est utile) mais tu ne cassera normalement rien tu te couchera juste ( 7 chutes a mon actif ) je pense avoir de l'expérience
je sais que c'est hors topic alors j'arrette

En ce qui concerne les coulures d'huile , je pense avoir trouver le HIQ , aujourdhui j'ai tout démonter pour essuyé tout é laver . car yen n'avai jusqu'a mes pied . donc fau le faire quoi. et donc je me suis apercu qu'il manquai une vis de fixation sur le réservoir d'huile , celui ci devai bouger duran que je roulais et eclaboussai partout . j'ai trouver une vis de meme taile et donc j'ai revisé le tout . et donc voila , et en ce qui concerne cela , je ne pense pas que c'étais le filtre a air qui coulais.

Ok nettoie bien ca et vérifie de temps en temps si ca coule meme un petit peu regarde toujours cest important.

J'ai fai 40 km Aujourdhui , j'ai regarder , ya plus rien , sa venais de mon réservoir enfaite

OK niquel.