Bonne Perf ou pas ?

Citation :

Oui pour ton vario cest niquel tu as du voir une rondelle fine aussi celle ci il faut jamais l'oublier.

Oui , tu parle de la bride , Je l'es conservé et lautre qui étais a coter je les laissé.

Citation :

je voulais avec une config comme ça, espere pas fair moin de 10 seconde sur un 100m départ arreté

Nan mais sa sera déja beaucoup mieux que l'état ou je suis , je me traine trop

Non la rondelle fine en épaisseur pas la bride.

Hein ? Dans le variO ?

Y'avais deux rondelle ,j'ai enlever la grosse jaune et l'autre je les bien remit

Oui la fine il faut jamais oublier

Nan t'inquiete , et sinOn dis moi , le bloc piston sert pourquoi autre que le débridage vario ?

UUUppp s'il vous plais ! Mettre un Carbu 17.5 avec un pot Yasuni Z et vario débridé ainsi qu'un variateur multivar mallosi , c'est compatible ? Y'aura pas de probleme ?

si tu veux consommer plus vas y c'est le meilleurs choix , si tu veux que ça avance , t'achète un kit et un carbu et la on en reparle

Mais sa coute cher un Kit , car tu vois j'ai pas trop envie de mettre beaucoup d'argent. car si j'avais il serre , voila , la c cher a faire refaire

SpeedyLudOw a écrit:

Mais sa coute cher un Kit , car tu vois j'ai pas trop envie de mettre beaucoup d'argent. car si j'avais il serre , voila , la c cher a faire refaire

bienvenue dans le monde de la préparation , tu change un truc et tu suit , non mais reste avec un pot et basta

Ouai je pense que sa me suffira

tu met un pot tu débride le vario moi je dis 90
donc je pense sa suffit !

Oui et puis tu sais la voiture voir la moto arrive assez vite finalement,alors autant économiser pour ca tu vois

Exactement , Dans 2 ans jpasse le permis , et j'Orai la voiture direct . Mais j'ai juste envie que mon scoot avance pdt les 2 ans que je le condui.

Un pot un vario et un carbu 17.5,boite a air d'origine (voir une mousse rouge malossi) mais ca sera tres bien en origine (cylindre) et bien reglé tu tournera pas mal

J'ai été a MBK talheur , et j'ai dmander des conseils , il m'a montrer plein de pot mais du coup je ne c plus quoi prendre :
Artek , Conti Chr , Yasuni , Bidalot ?

Ensuite il m'a di quil fallai ke je fasse réglage , mais je ne c pas faire . C a dure a comprendre et a faire ? Aparement Oui c long surtout .
Et il m'a di kil fallai augmenter mon gicleur de 10 quand jorai posé mon pot.

Non cest pas compliqué quand tu y va doucement la 1e fois,ton pot moi je te conseille yasuniZ accouplé a un variateur malossi multivar et le ressort de poussé qui est avec.Il faut juste changer les gallets cest pas difficile (a peu pres pareil que pour le débridage du vario) et pour le carbu ca reste correct.Eux ils vendent tu sais...moi je te conseille maxiscoot.

Ouai mais le Pot je veux l'acheter chez MBK , car jveu pas de prObleme avec. au moins il marche plus , il me le change.
Mais sinon jacheterai pa mal de truc sur Maxiscoot.
Ya pas un pot qui acepte Origine et Kit 50 car si un jour je serre mon origine jmeterai un KIT 50

SinOn un ressort de poussé quel couleur ? Jaune ou Blanc ?

Et pour le reglage Carbu , ya pas un tuto pour savoir quel vis fau tourné pour faire quoi et tOut ? car jm'y connais pas du tout

Je te dis pot yasuniZ est le top et un vario multivar ya le ressort jaune avec et ca va tres bien,pour le gicleur cest pas compliqué on texpliquera ca.

Qui m'expliquera sa ? Il m'a di qu'il fallai ajouter 10 au gicleur sans plus . Met On dois pas réglé le carbu , pour genre la point ou l'accélération ?

oui dix point de plu que celui que tu a exemple gicleur de 80 tu passe a 90 maxi ceci est un exemple

Oui je me doute mais le Gicleur il se situe ou ?

tu enléve la cuve

oui enleve la boite a air(pourri a remettre dessus apres)tu verra le carbu tu enleve la cuve noire du bas et tu enleve la plus grosse vis "or" du milieu et tu la change voila,apres tu remonte ca et tu regle ta vis d'air (sans le ressort) et apres la vis de ralenti avec le ressort.

Ya pas une image pour me dire , Quel est la vis d'air , la vis de ralenti , la vis de richess, le gicleur ?

et sinon , il ya un son particulier pour savoir si c bon ? ou fau faire un tit tour et regarder la bougie ?

es ce que c utile de changer de variateur et de mettre le variateur mallosi multivar ?

SinOn repondez au message du dessus s'il vous plais