changer de pots sans débrider

bonjours je souhaiterait changer de pots pour un pots ninja
maissi le pots est brider esce que j'ai le droit de la changer
et une autre question (pas au bonne endrois je sait mais je vais pas faire deux posts) esce que si j'achette un pots neuf brider sa ira plus vite quemon pots catalistique d'origine ???

Toute modification portant à modifier le comportement moteur et l'accroissement de puissance engendre une rupture du contrat d'assurance en cas de sinistre


je peux pas faire plus simple

Et même si le pot est homologué il ne l'est pas sur un scooter sortie d'usine d'origine car pour l'assurance le scooter dois garder toute les pièces moteur d'origine, sur les nouveaux modèle un peu récent tu as un autocollant sous la selle ou a quelques part sur le scooter avec le schéma en gros de la partie moteur et des numéros sous chaque partie moteur avec les références que l'expert en assurance dois retrouver sur les pièces du scooter en cas de sinistre.

Au jours d'aujourd'hui on ne peut plus rien changer sur les scooters...

En gros soit on fait les choses en grand tout changer etc rien ne se reconnait,soit tu changes rien,mais entre les 2 tu te fera couille au nez,apres un pot de détente quand tu l'achete cest prévu pour etre débridé^^donc autant rester d'origine,le pot dorigine bridé es meilleur qu'un de détente bridé...Un peu de bon sens s'il te plais

oui me le but c'était de rester dans les regles c pour sa que je demandais !

et si je venais a malencontreusement casser mon pot d'échapement ? sa marcherais ?

ou pas

mais c dur de tj rester en regle car j'ai entendu dire que meme certain retro f1 ne sont pas homologué

Oui certains rétros ne sont pas homologués mais bon,vous faites ce que vous voulez un rétro f1 ca passe cest mieux que rien.

les rétro f1 son pas homologuer les clignotan goutte d'eau son pas homologuer il veux avoir deux optique sur la moto ou alor un mai qui soi bien voyllan les cligno doive rester orange le feux ar rouge et le feux av bland

En gros tu odis te raprocher le + de l'origine pijé?Apres les clignos cest homologué (sur les breles hein) mais seulement si tu met ta main donc en gros cest pas homologué...

en clair pour pas étre chiant et compliquer si tu veux pas que assure marche plus tu rester brider et tu touche a rien sinn tu débride et tu en fait un montre

oué ba jver rester a 50 tout le temps !
par contre changer tout l'aparence c'est légal sa (enfin les carénages quoi !)

BiBص a écrit:

Toute modification portant à modifier le comportement moteur et l'accroissement de puissance engendre une rupture du contrat d'assurance en cas de sinistre


je peux pas faire plus simple

donc les modif de carénages sont possible d'après se qua poster bibou

rock49 a écrit:

et si je venais a malencontreusement casser mon pot d'échapement ? sa marcherais ?

si tu casse ton pot (faut déja y aller quand meme c'est solide)
c'est lors d'un accident en général
et donc la l'expert vien, voi qu'il est a changer, et en remet un autre d'origine identique

et les carénages je ne suis meme plus sur aujourd'hui , mais je pense quand meme que si ^^

oui mais je suis pas assurer pour le scooter selement corporellement donc il le remplacerait pas !

ces pas compliquer tu change un carénage que tu a pas acheter en concession mbk ..... ou un autre magasin qui la fai venir de la concession ces foutu la loi ces soi tu change rien ou alor tu change tou mais tu en fraude

adrianoo a écrit:

BiBص a écrit:

Toute modification portant à modifier le comportement moteur et l'accroissement de puissance engendre une rupture du contrat d'assurance en cas de sinistre


je peux pas faire plus simple

donc les modif de carénages sont possible d'après se qua poster bibou

tant que tu ne modifie pas les données en Cm du véhicules, mais on s'éloigne du sujet