probleme passage de vitesse sur xp6

salut a tous
la xp6 et ma premiere mecaboite
et niveau vitesse je ne sais pas trop comment ça doit réagir...
mais quand j'arrive pour m'arreter je suis en 6eme et je vai pour rétrograder et les vitesse bloque et ne veulent pas redescendre ?? pbm d'embrayage qui se colle non?
donc je bidouille un peu lol je monte et descend le selecteur et les vitesse descende et donne de gros acout (chklingue) ---> ma chaine est un peu to détendu ça pourrait venir de la??

merci d'avance toute les réponses sont les bienvenues!!!

j'ai pas compri

expemple, si tu t'arète au stop, t'arive en 6e, tu t'arrète é la tu rétrograde??

Quand tu va pour t'arréter c'est la qu'il faut rétrograder, pas quand tu et arréter si tes en 5 et tu ralenti tu passe la 4 ainssi de suite jusqu'a pour s'arréter en 1 puis point mort.

sa ser a rie de sareter au point mort a un stop ou un feux tu pase la 1 et tu sert l'embreillage

mdr meunier tout le monde en fais pas pareil ! yen na qui reste en 1 et qui embreille et d'autre qui passe au point mort !!

oai mai tu perd ton ten a passer o point mort et de repaser en premier .et comme sa tu grate tou le monde au feux lol

Lol oué bon en gros il faut rétrograder petit à petit et pas d'un seul coup.

nan surtout pas^^

en en roulan, faut pas passé de la 2èm a la 1er, parce que la 1er, le raport est tro petit, tu rétrograde en 1er que quand t'es arété

Mdr Ben ta une 50 ?

okok mais enfaite le blem j'ai du mal m'expliqué je sais comment et quand il faut retrograder c'est juste qu'au moment de rétrograder ça bloque...
je suis en 6eme je vai pour passer la 5 et ça veut pas... ça force

ta regarder ton cable d'embrayage

ben ouais il est nikel
je penserais peu etre a l'huile de boite ?? faire une tite vidange ne ferais pas de mal non...
je pense juste que c'est les disques d'embrayage qui se collent un peu .

donc oui ne jamais rétrograder trop vite ca adméton vous ête a 6000tr/m en 6ème vous rétrograder tout vous tomber a 10 000 avec un moteur hurlant et la il peut y avoir de la casse , aprés pour le fait de rester débrayer a un feu (pas au point mort) abime l'embrayage notament la cloche le mieu est de rester au point mort sinon ça bousille l'embrayage

ouais dacc avec toi bibou au niveau de l'embrayage au stop c'est comme pour les bagnols au stope vous metté le point mort...

Floriandu17 a écrit:

Mdr Ben ta une 50 ?

nan mais jconé, c'est comme en voiture, j'ai aussi un quad a vitesse donc c'est pareil

ta la marche avant ,marche arriere et le point mort sur ton quad mdrrrrrrrr

meunier a écrit:

ta la marche avant ,marche arriere et le point mort sur ton quad mdrrrrrrrr

Mdrrrrrrrr

ptdr

meunier a écrit:

ta la marche avant ,marche arriere et le point mort sur ton quad mdrrrrrrrr

4 vitesse avant,point mort,marche arrière