Meilleur pot nitro ?

Salut,
mon aniv aproche vite et je voudrais un pot pour mon nitro qui me fasse gagner un max de vitesse de pointe et tout de meme un peu d'acceleration...( meme si il faut le débrider je m'en fou) pr une config avec carbu 21 et vario malossi
Donc je me demandais quel pot etait le plus adapté à ce que je cherche ? Jve pa metre un max de tune dedans non plu ( genre max 150 euro)
merci

Carbu de 21 ?? Pas sur origine quand même?

21 c'est un peu gros

hey!
moi je penserais a un bidalot s2 ou s3r
sinon doppler s3r mais cher
sinon vers 150€ ta le yasuni z (115€ je croi)
mais après un pot sur origine ne va pas fair des merveilles ... tu plafoneras a 90 avec ta transmission d'origine mais apr contre un carbu de 21 sur origine tu consomme a donf nn????
pour la pointes tu auras juste a mettre des gallets de environ 6g...

pr linstan le carbu est dorigine mé on va me filé un 19 et un 21 dnc si jcompren bien c mieu un 19 pr la conso ou meme a la limite un 17,5 se serait bon ?
oui g vu le yasuni Z mais sinn le leovince ZX sa va bi1 ossi??

oui ca va aussi mais ne changes pas ton carbu d'origine
tant que ton moteur et d'origine ...ça te servira a vider ton réservoir plus vite un gros carbu c'est tout

les 2 pots que tu proposes sont nikel donc c'est toi qui voi le plus beau après...

ok merci

17.5 c'est nikel sur origine, plus le carbu est gros, plus il refrodiira le cylindre, un cylindre de 50cc n'a pas besoin de + qu'un carbu de 17.5, en kit 70 la 19 ou 21 est accéptable.

(pour une moto de 600cc 4 cylindre tu as 4 piston de 150cc chacun, pour 150cc on peut avoir un carbu de 28 ou 32, alors imagine pour un 50cc avec carbu de 21, ca sert un peu a rien...)

ok merci c bon j'ai trouvé mon pot je vais l'acheter à alexysdu69 son leovince zx

Il te faut un pot horizontal pas te tromper...sinon un 17.5 est niquel à l'origine si + tard tu veux monter un peu en puissance.19 et 21 trop gros.