améliorer mes perfs sur viva

salut à tous,

Je trouve mon viva un peu faiblard niveau vitesse compte tenu de la config (kit 70 polini, vario speed control, carbu arreche 17.5, pot léovince TT - je sais c pas le top- , galets de 5.5, ressort poussée d'origine, boite à air originr arrivée agraandie, gicleur de 68...)

Pouvez--vous me conseiller un réglage ? Je pensais à mettre des galets plus lourds et mettre un ressort de poussée jaune malossi. Qu'en pensez-vous?

C'est ton pot qui est pas fait pour les kit 70

Je l'avais avant de tout changer ...
Je sais qu'il est conçu pour des 50cc origine, mais est-il le seul responsable de ce probleme??
Le meilleur est le yasuni Z pour cette config je pese mais il est un peu cher (comme presque tous les pots...)

Euh...Yasuni R en fait...

oui le yasuni r et bien et si tu a les moyens le polini for race 2 lol alors pour ta config je changerais le gicleur 80 environ, je changerais aussi le ressort le poussé et celui que ut propose est très bien mais je pense que c'est le carbu qui est trop petit pour un kit 70cc il faudrait un de 19 (pour l'accel) ou un de 21 (pour la pointe) mais si tu passe au carbu de 19 ou + il te faut changer ta boite a air par un cornet et la ta config serais bien
kit 70cc + carbu 19 ou 21 + pot yasuni R + gicleur 80 + ressort de poussé jaune malossi + galets de 6.5gr voila ce que je pense qui serait le mieu

j'ai déjà tout le matos sauf le pot et le carbu. Le pot je compte investir dans le yasuni R. Mais le carbu est presque neuf...

un carbu sa se revend (moi je le veut bien) lol surtout s'il est neuf

Finalement j'ai commandé le pot Ysuni R kevlar mais je vais pas encore changer de carbu (il faudrait changer la pipe, mettre un cornet qui fait du bruit...)

Vous pensez que je prendre en vitesse???

avec le pot biensur que oui tu ira plus vite qu'avant tu devrais gagner 15 ou 20 km/h avec se pot et un cornet ça fait pas de bruit quand on a la tete dans le casque lol

ok ça serait vraiment bien... En fait le cornet c surtout pour pas attirer trop l'attention de ces messieurs habillés en bleu et qui n'ont pas de casque....

oh tu sais si tu a deja un kit 70cc et que tu roule sur route tu te fait déja remarqué alor un cornet en plsu ou en moins lol en regle général c'est pour la piste ces choses la lol

Certains disent que le cornet est inutile et qu'il vaut mieux faire une prépa de boite origine...... Que m'apporterait un cornet et n gicleur plus gros à part une conso plus grande d'essence????

et bien un gicleur plus gros qui rempliras le carbu sinon se n'est pas rentable et pour le prix que coute un cornet il vaudrais mieu gardé sa boite a aire nikel et acheté un petit cornet car si tu touches a ta boite a aire une fois que c'est fais tu peut pas revenir dessus... et si un jour pour la revente tu veux le monté origine et bien tu seras content de retrouver ta petit boite noire

Tu crois qu'un gicleur 68 c bon pour ma config ou tu me conseilles un plus gros (j'ai un set jusqu'à 95)???

Merci l'ami

éssai avec un 80 ou 75ou entre les deux

Sur kit 70 il faut un gicleur entre 75 et 90, il faudra + d'air aussi, donc plus de bruit automatiquement, cornée ou boite a air préparer ca reviendra au mêem pour le bruit si la même quantité d'air est aspiré. Tu fais du combien en se moment en pointe? Sur viva tu devrai arrivé a 90km/h réel, après il faut passer en transmission longue, changer l'allumage, boite a clapets...

Ben c'est ça le probleme : c que je fais que 80/85 compteur scoot... J'ai déjà essayé la prpa boite t des gicleurs de 72 /78 / 80/ 90 et c le même résultats niveau vitesse...
Certains disent que c le pot qui bride ... T'en penses quoi personnellement...??? (c un TT leovince)

Le pot se n'est pas l'idéal c'est vrai mais je ne pense pas que ca te bloquerai a cette vitesse... Comment réagi ton scooter? accélération, démarrage...

garde sutout pas le pot tt car il va surchauffer et se casser aux niveau du cylindre je vien de le casser le mien

Niveau accélération pas de problème (j'ai mis un jaune malossi ) et pour le démarrage a froid faut boucher l'arrivée d'air de la boite.

J'ai parfois des ratées à l'accélération vers 60 km/h. J'arrive à 80km/h au tiers de la poignée d'accélération...

J'ai commandé un pot yasuni R...

et bien c'est peut etre des réglages de carbu ou je sais pas trop quoi mais redi nous ce que le pot yasuni r ta apporté ... paske avec un kit, 80-85km/h c'est bizar normalement on fai sa d'origine donc la comme ça je ne sais pas désoler