Quels galets ?

Bonjour à tous
Alors je ne m'y connait pas beacop donc s'il vous plais soyez indulgent avec moi ...

Donc voilà je possède un Vivacity dont je viens de débrider le variateur, seulement je me rend bien compte que les galets ne vont pas (acceleration hyper longue, vitesse instable, lent en montée ...)!

J'aurais voulu savoir quels grammage de galets il m'aurait fallu sachant que je compte juste rajouter un cornet.

Merci d'avance pour vos réponses !

salut alors pour le grammage ca depend si tu veux etre equilibre ou tout en acceleration ou en pointe ,
apparement tu dois avoir des galets lourd
essaie avec un grammage compris entre (5.2 et 5.7) ----->reglage equilibré a kkchose pres!!! .me rattraper si je me trompe. ++

Oui en effet d'origine les galets sont des 8,5gr !
AU niveau rapport je suis plus intérréssé ar la vitesse de pointe mais je veut qund meme pouvoir mengager rapidement sur une route donc tu pense qu'il faut que j'en mette des 5.5.
Ok j'essaye ca et je tient au courant.

Nan pas du 5.5 en origine ça va te servir a rien, tu as bien débridé comme il faut?car c'est pas normal que ton scoot sois comme ça.débride le pot et regarde bien au vario si tu as enlevé la grande plaque et la rondelle.Si tu veux etre meiux en vitesse et pointe à ce moment là passe en pot de détente.

d'origine c'es 8g il me semble ^^

showman a écrit:

d'origine c'es 8g il me semble ^^

Pareille il me semble ^^

Lis se sujet la.

les réglages optimaux pour un peugeot tout d origine c'est:
galets très lourds:9 voire 10 grammes
ressort de contraste malossi jaune (ou correspondant dans les autres marques)
ressorts embrayage 1 voire deux duretés au dessus de l origine
en espérant t avoir aidé

9g n'est-ce pas justement trop lourd vu que j'ai déjà des problèmes d'accélération ? Ne serait-ce pas le contraire des galets plus légers quil me faut ?

neoboy_84 a écrit:

9g n'est-ce pas justement trop lourd vu que j'ai déjà des problèmes d'accélération ? Ne serait-ce pas le contraire des galets plus légers quil me faut ?

Gallets très lourd ca ne marche pas sur tout les scooters, ca dépend de pleins de chose, fabrications... mon viva en origine marchais très bien avec du 11g!

Mais pour toi neoboh il faut quetu allège tes gallets effectivement.

par contre mn garagiste ma dit que si je e métai pas un pot de détente changer les galets et/ou les ressorts cela ne servait à rien, est-ce vrai ?

Si tu est bien reglé l'origine tourne bien, après oui avec un pot il faut changer tout les reglages transmition.

Admin a écrit:

neoboy_84 a écrit:

9g n'est-ce pas justement trop lourd vu que j'ai déjà des problèmes d'accélération ? Ne serait-ce pas le contraire des galets plus légers quil me faut ?

Gallets très lourd ca ne marche pas sur tout les scooters, ca dépend de pleins de chose, fabrications... mon viva en origine marchais très bien avec du 11g!

Mais pour toi neoboh il faut quetu allège tes gallets effectivement.

11g??

Avec le vario d'origine? et les ressors tu les avait changer ? et au niveau accélération et pointe?

Avec d'abord le vario d'origine, ensuite ca a été sur le multivar, ressort d'origine aussi, j'avais + de pointe et + d'accélération tout en même temps, un trucs de malade, le moteur monter a 90km/h compteur scooter (alors que juste débrider c'étais que 82km/h) et on aurai dis que tout allez exploser tellement ca geuler fort, le scooter trembler... mais je pense que c'est lorsque la transmission sature.

Dès le changement du cylindre pour un kit 70 ca ma fais tout l'inverse, obliger de monter des 5.5g environ (même plus léger par la suite) car je n'avancais plus du tout avec du 11g... Donc selon le cylindre que l'on monte et le type de scooter les réglages gallets... change a chaque fois.

et sinon en monté c'était bien le 11g?

Faudrait que j'essaye un jour avec du 11g

nicolas49800 a écrit:

et sinon en monté c'était bien le 11g?

Faudrait que j'essaye un jour avec du 11g

Je ne me rapele plus trop, mais je crois que si je ne lancais pas le scooter au dessus de 60km/h en monter ca restais en dessous, et si j'arrivais a le lancais j'arrivais jusqu'a 80km/h dans la monter (un trucs comme ca)

merci à tous mais je nest toujours pas la réponse à ma question:
avec juste un vario débridé est-ce que que si je change les galets et les ressorts j'aurais plus d'accélération le tout sans changer le pot ?

ressort de pousser et d'embrayage blanc malossi galet 4.7 a 5gr (6 galet de meme poid ou tout a 4.7 etc...)

Admin a écrit:

nicolas49800 a écrit:

et sinon en monté c'était bien le 11g?

Faudrait que j'essaye un jour avec du 11g

Je ne me rapele plus trop, mais je crois que si je ne lancais pas le scooter au dessus de 60km/h en monter ca restais en dessous, et si j'arrivais a le lancais j'arrivais jusqu'a 80km/h dans la monter (un trucs comme ca)

Ah ouais nan en faite je vais pas essayé lol car je fait a peu près pareille avec 5g et 8g croisé