Fonction du bas moteur

-Bas moteur:

C'est la partie basse du moteur composée de 3 élements : carters, embiellage (vilebrequin+ bielle), roulements.

C’est dans le carter qu’a lieu l’admission du melange gazeux, par la pipe et les clapets. C’est egalement dans le bas moteur que les gaz sont precompressés lors de la descente du piston, pour migrer ensuite vers le haut une fois les lumieres ouvertes.

Exemple de bas-moteur en vue éclatée:

le bas moteur est un énorme bloc en alu ( c'est pour sa que c'est légé vide ) qui est constituer en 2 partis , une partis transmition et une partie alumage , ces 2 partis une foi réunis sont séré contre le joint spy a ne surtout pas oublier pour remonter les 2 partis , dans chacune des 2 partis se trouves un roulement indispensable a l'utilisation du vilbrequin ( topic prochainement )

voici des photos pour bien que vous comprenez comment c'est fait ( c'est mon new BM ) :

Le BM entier


Le BM séparer


côter alumage avec roulment

oui stp pourrait tu faire un topic sur comment chager son vilebrquin car j'en aurais besoin tres prochainement...merci beaucoup!

murda a écrit:

oui stp pourrait tu faire un topic sur comment chager son vilebrquin car j'en aurais besoin tres prochainement...merci beaucoup!

bin on le feras surement avec cédric car john seras dans le nord

donc dés que j'ai le vilo t'en fait pas , on va prendre au taquer de photo et john feras le narrateur

lol okok merci c cool!

Ste semaine j'ai fais un stage chez mon pro, et justement il a changé les roulements du vilo sur un tkr. En fait c'est tout con, mais pour le sortir c'est jamais pareil ....

instaler un vilo c'est comme fair de la cuisine

jfait plutôt bien la cuisine...