branchement neiman

est ce que quelqun pourrait m'aider j'ai un pote qui s'est fait piquer son scooter!!! Heureusement il l'a retrouvé mais l'interrupteur neiman a été arraché !!! ( bande de canards lol) son scooter est dans mon garage depuis une semaine et impossible de le démarrer meme en faisant toucher les fils pour qu'il le ramene chez lui donc en faite on sait pas trop comment mettre les fils au moins pour qu'il fasse de la place dans mon garage .

J'ai dit que j'allais trouver comment brancher mais j'ai pas envie de démonter mon neiman pour ca donc s'il vous plais ded l'aide serait la bienvenue (dans mon garage )

Il ya un fil noir , un rouge ,un rouge et noir, un vert et un blanc

je voi un gros mot !!! désolé mais tu va devoir l'enlever

Relis le rouge avec le noir

Ensuie relis tout les autres fils ensemble et démarre a l'électrique ou bien au kick. C'est quoi comme scooter? Un viva?

c'est un stalker !!! mais maintenant il est un peu détruit ca se rachete des carenages pour pas trop cher ??? pasque on à pas envie de prendre de la fibre de verre et tout ca coute trop cher et c'est trop chaud à fabriquer

Faudrait retrouvé un stalker en épave ou avec le moteur séré pour pas cher.

J'ai branché les fils et j'entend le démarreur mais la bougie ne fait pas d'etincelles donc j'ai mis une autre mais ca n'a pas marché je crois qu'il n'ya pas de courant dans le fil de l'antiparasite donc je voudrais savoir qu'est qu'il ya juste avant l'antiparasite. C'est quel composant avant?

Est ce que les fils du neiman qui doivent se toucher doivent se toucher dans le vide au milieu de rien ou est ce qu'il faut qu'il y en ait qui touche le chassis.

c'est la tige de ton anti parasite qui est peut etre trop courte

non mais en faite l'anti parasite est destroy voila une photo

j'ai un peu rafistolé comme j'ai pu

On a éssayer de faire toucher la bougie contre le cadre métallique du scoote rmais aucune étincelles!!! Que faire???
Ca me saoul de le garder dans mon garage je peux plus garer mon scooter donc s'il vous plais aidez moi.... merci

tu mettra des domino ! sa fonctionne là ?

ben ya pourtant le contact pasque les clignotants ca marche le klaxon aussi masi ya pas d'etincelles dans cette @¤%µ$ de bougie de @^$µ§ !!!!


mon démarreur fonctionne mais le moteur ne se lance pas vu que la bougie ne fait pas d'etincelles

A votre avis c'est quoi qui marche pas ?

Je viens de recharge la batterie ca fait au moins 3 fois qu'on la recharge a force d'appuyez sur le bouton pour démarrer

Y a peut etre plus d'essence ^^ ou d'huile

Nan on est pas %$£ on a regardé

ah ouais ok

elle est bonne au moins
seut qui l'ont piquer y ont pas mit des connerie dedan

nan mais meme si y avait des coneries dedans ca devrait démarrer et apres caler donc c'est pas ca

Ba sois lorsque tu as essayer de faire les fils tu as griller l'allumage (ou bien les voleurs l'on griller) ou sois la bougie a cramer... Ou un autre fils est débrancher a quelques part.

J'ai changer de bougie et le démarreur marche donc l'allumage devrait fonctionner ,nan?

pfff ca marche pas!!!!! j'ai mis des dominos sur les fils coupés et ca marche toujours pas quelqun peut m'xpliquer comment fontionne la bougie??? Je voudrais le parcours du courant depuis la batterie jusqu'à la bougie et le rapport avec le contact si il y'en a un!!!!

Merci ce sra tout

Euh la batterie ne sert que pour le démarreur électrique (c'est un moteur), les clignos et le klaxon et c'est tout. La bougie est relié a l'allumage (dynamo si tu préfère) et passe avant par le neiman et le cdi. Tu as peut être le cdi ou l'allumage de cramer.

Si ton démarreur marche c'est que ta batterie marche et c'est tout. Si tu as compris se que je tes expliquer au dessus la bougie n'est pas relié a la batterie mais a l'allumage.

ok j'ai compris mais c'est un peu chaud tout cet electroniquee c'était plus simple avec les mobilettes .

Je ne pense pas que mon CDI soit cramé parce que je l'ai secoué et je n'ai pas entendu de bruits de sable donc ca doit etre l'allumage je démontrai la bobine . MERCI et désoler d'avoir fait 3 sujets pour les memes questions mais c'était pour etre sur d'avoir une réponse

voila pourkoi je destaiste l élécticiter contremen a la mecanique

en mecanique on a vite fait de fair le tour du moteur pour dou vien le probleme que en electriciter la pane peu venir de partou et selon la pane pane pour la trouver dans le circui electique on la dans los

ta vrérifier les masse principale ????

c'est quoi??? ca se trouve ou?

C'est pour voir si le cadre du scoot est relié a la masse, mais si les clignos et klaxon... marche c'est que ca dois être bon. (c'est quelques fils qui sont visser sur le cadre du scooter sur une vis ou autre)

sa se pourai qu une parti du faissau a griller sete parti griller qui alume le scoot et lotre partie qui soi intacte et qui accsione les clignos et le klaxon??????

Ba comme je les déja dis dans le sujet "tutoriaux démontage de l'allumage) la partie de l'allumge qui a les bobines scotcher sert pour la bougie (2 bibines) et toutes les autres bobines servent pour le klaxon, les clignos... donc il se peut que les 2 bobines qui servent pour la bougie est griller si elles ont été court circuiter par accidents en faisant les fils...

et bin pourkoi il ne trouve pas un alumage sur une epave et tester

pasque j'habite pas a cotés des poubelles et la casse de moto la plus ^roche se trouve à au moins 60 km de chez moi donc...

C'est chiant les voleurs sont plus doués que nous quoique ils devaient pas etre trop au courant si ils ont grillés l'allumage!!



Woua le jeu de mots pourris , ouai je sais on me la deja dit : tu sors

et oui il y a des douyer partou lol

salut j'ai la reponse qu'il te faut
au debut g fais comme toi le rouge avec le noir
et les autre ensemble,le systeme fonctionne pour les phare et tous ce qui suis
mais pas d'allumage a la bougie
donc c bien le rouge avec le noir mais apres c le blanc avec rouge et noir
le vert reste tout seul (vert=coupe circuit)
je l'ai fais ca marche
a bientot

Tu déterre un sujet mais bon ca pourra peut etre servir.