courroie

bonjour tout le monde
je voulait savoir si des courroie court exister?
si oui plus elle est courte plus on a d'acceleration c'est sa?
merci d'avance dans l'attente
vins45

il y a plin de sorte de couroi des petite au très grande voila

J'ai jamais entendu dire que une courroie plus courte donner plsu de patate ou autre d'ailleur sa me parer un peu bizarre :s

Deja que ma couroie et galere a metre je me voit pas metre une plus courte meme de 2 mm lol et une plus longe elle serai mal tendu donc sa sera pas bon tu tout :s

sai vrai

Oui sur une couroie on change pas les mesures c'est évident, même une plus courte elle va péter et tu auras beaucoup de mal à la mettre a mon avis.

Oula, les courroies n'ont pas 36 tailles différentes pour chaque scooter. Chaque courroie se monte sur un type de scooter bien particulier. Après il existe des courroie renforcé mais aussi des courroie longue.

Pourquoi courroie longue? Parce que si d'origine vous mettez une courroie longue, le scooter ne bougera plus, il restera sur place car la courroie va patiner, donc une courroie longue est réserver a ceux qui ont un variateur grande plage avec correcteur de couple grande plage car la courroie va devoir monter encore plus haut sur le vario, donc elle devra être encore plus grande, de même qu'elle va devoir dessnedre très bas sur le correcteur de couple. Donc ses 2 pièces la monter, la courroie longue va être tendu et marchera niekel pour gagner un maximum de pointe (après faut avoir le moteur qui va avec pour avec de la puissance a monter la courroie jusqu'en haut du vario)

et une couroi renforcé sur l'origine sa fait quoi

ta couroir basique et t'as couroi grande plage , mais il faut un vario grande plage et correcteur de couple grande plage , mais bon il fau pas une petite confique

Une courroie renforcé sur origine fera qu'au lieu de changer ta courroie tout les 10 000km, tu la changera tout les 15 000km (enfin je dis 15 000 comme ca mais ca dure plus longtemp qu'une courroie d'origine, donc plus longtemps que 10 000km)

ah ok je penssez que sa apporter en vitesse de pointe .

Non non , a part si elle est neuve elle va bien accrocher le vario est le correcteur de couple au démarrage, donc tu peut sois avoir + d'accèl si tu étais régler au gallet lourd (8g) ou si tu étais régler gallets leger (5.5g...) tu perdra en accèl au début, mais une fois la courroie roder c'est reparti pour comme avant.

Se qui te fais gagner de la pointe est lorsque la courroie arrive a monter plus haut dans le vario, regarde la trace de ta courroie sur la joue fixe et comme ca tu verra si tu est en max en pointe niveau vario ou pas.

Sinon quand on monte en puissance avec kit... est ce que la couroie d'origine est assez solide ou pas?

Vaut mieux changer la courroie pour éviter els surprise,s urtout si la courroie d'origine a pas mal de kilomètre.

OKI merci