"Beuhhhhh" mais que a froid et pas toujours ...

Alors voila defois quand le scoot est froid je direr même pas 1 fois par semaine :

Je donne un cout de kick, et si je donne un petit coup d'accélération il s'étouffe et cale

Si jarrete a temps il ne cale pas, j'attend même pas 10/15sec et la quand jaccelere ba sa accelere normal !!

Et donc je pense a trop d'air donc régler le carbu mais pourquoi il ne me le fait pas plus souvent !? C'est pour sa que jose pas trop toucher a la vis d'air car si jamais apres falait pas y toucher :s

Non il ne faut toucher a rien. Lorsqu'il fais froid dehors, tu as un starter automatique qui s'enclenche, le starter automatique c'est un poinceau (une sorte de grosse aiguille) qui va boucher l'arrivai d'air pour que le scooter démarre mieux lorsqu'il fais froid. Une fois le scoot chaud, le starter s'enlève et le scoot peut rouler.

Lorsqu'un scoot a du mal a démarrer en hiver, on conseille de bouche avec la main l'entré du filtre a air tout simplement pour remplacer le système du starter si par hasard il faisai pas bien son boulot.

Donc tu n'a rien a toucher, ton scooter fonctionne correctement.

Oki, cool ! Me voila rassurrer Merci ^^

Moi aussi ca me fait pareil et des fois j'arrive pas à démarrer au starter donc chui obliger de mettre au moins 5 ou 6 coups de kick et pis de pas accelerer pendant 10/15 sec

Les ovetto j'avoue c'est plus dure a démarre a froid... Sur celui de mon frere, j'avais démonter le cache batterie devant, comme ca je voyer le tube du filtre a air ou l'air rentrer, je la boucher avec un doigt dedant et je kicker 1 fois et ca démarrer! J'avais préalablement nettoyer filtre a air, gicleur mais ej pense que ca dois être un problème de starter...

oui le starter ne doit pas fonctionner correctement