question pots d'échappement viva silver sport

Bonjour juste une petite question es que vous savez si il y a une bride dans la cartouche du viva silver sport (qui ont un pot a cartouche d'origine) si oui ou est la bride et comment la tiré j'attend vos reponse avec impatiente

je sais pas mais ca ne te coute rien de regardé
en principe ils en mete oui
tu enleve les 3 vis qui tienne la cartouche et tu regarde si un truc peut se oter ou si a l'interieur de la cartouche tu a un tube souder qui retreci ta sorti d'air...

tu veut dir viva silver sport ? parce que le sport line n'est pas comme ca , le silver sport (comme le mien) a un pot avec cartouche mais il a aussi une barre qui depasse si tu regarde bien comme sur les pots catalitique mais g jamais demonter pour regarder de plus pres

Tout dépend l'année des scooters, ils change de pot d'origine et de brides assez souvent à peugeot a se que je vois, même moi je ne sui plus.

Mais comme la dis motor-69, il faut démonter et regarder si quelques chose peut diminuer le diamètre de la sortie ou de la cartouche ou encore de l'entrée du pot.

Puis si tu trouve prend nous quelques photos à rajouter au tuto sur le débridage

zvez a écrit:

tu veut dir viva silver sport ?

oui je me sis gouré dsl.
oui je vais demonter mais je ne sais pas quand car il faut un tournevis bizard , en forme d'etoile (je ne sait plus comment sa s'appelle) avec une petite ti ge au milieu donc il faut que le tournevis est un trous , mais je cros qu'un pote un sa donc des qu'il me le prete je ferais des photos . J'espere que sa iras plus vite après

démonte dabbord ton pot entierement et regarde si il y a une bride a l entrée et si il n y en a pas tu demonte le cartouche.

toi ta se scooter la ? si oui es que ta démonter la cartouche sinon la grande bride est débrider mais toi tu dit ou la bride au début du pots ? comme les pot detente non ?

je t'explique, oui j'ai le meme que le tien mais il est encor bridé est comme il est en serbie je doit attendre avril pour le débridé (quand je vais en vacance), je n'ai jamais demonter l pot mais demonte et regar al'entrée (là ou il est vissé au moteur) si il y en a une tu l enleve et puis c tt mais il y a aussi une barre qui depace si tu regarde bien qui va vers la droite comme sur les pots catalitiques, il est possible que se soit ca la bride ( la barre qui depace) si nn la derniere solution est la cartouche. mais si tu veu plus de punch débride aussi le vario.

tkt tous est débrider le long tube en métale qui dépasse et la vario mais peut etre qu'il y aurais une bride dans la cartouche mais j'attend l'outil spécial pour allez voir vous inquieter pas je prendrais des photos si vous voulez voir comment c'est a l'interrieur de la cartouche !

ok . tu prend combien maxi en ligne droite ?

dans les 80km/h en ligne droite sur du plat moteur un peu chaud , sa va c'est pas mal je trouve , mais quand il est froid le moteur je dépasse pas les 60km/h c'est chiant

c pas bien normal ca tu doit avoir de movais reglagé carbu..

pk je pense que c'est parce qu'il est froid non ?
si c'est le carbu je doit tourner quelle vis celle de richesse ou de ralentit ? visser ou devisser ?

Démonte ton carbu et regarde la taille du gicleur, minimum 72 pour un bon gicleur.

Puis les réglages vis d'air qui vont avec par la suite...